Trailer per Mobile BESS
I rimorchi mobili BESS sono progettati per il trasporto sicuro e l'impiego flessibile dei sistemi di accumulo dell'energia delle batterie. Polinovel offre opzioni di pianale e semirimorchio-per diverse dimensioni, pesi ed esigenze di progetto. Costituiscono una scelta pratica per applicazioni di alimentazione temporanea, off{3}}alla rete e di backup.
Cosa offrono i nostri rimorchi
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Capacità di carico abbinata
Capacità BESS diverse richiedono strutture di rimorchio diverse. Dalle unità compatte ai sistemi containerizzati, Polinovel fornisce piattaforme di rimorchi abbinate per diverse esigenze di carico, layout e trasporto, garantendo il supporto adeguato per i sistemi di grande-capacità senza sovradimensionare quelli più piccoli.
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Trasporto stabile
Il BESS mobile deve rimanere stabile non solo sul posto ma anche durante il trasporto. Assi frenati, sistemi frenanti ad aria compressa, strutture in acciaio rinforzato e configurazioni multi-asse contribuiscono a migliorare la stabilità del trasporto, il supporto del carico e la movimentazione su strada. Per i sistemi più grandi, le configurazioni del semi-rimorchio forniscono un supporto maggiore per il trasporto ad alta-capacità.
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Distribuzione flessibile
La domanda di energia non è sempre fissa in un unico luogo. I sistemi BESS montati su rimorchio- semplificano il trasferimento dello stoccaggio di energia tra zone di costruzione, cantieri temporanei, aree di risposta alle emergenze e progetti off-grid. Ciò riduce la dipendenza dalle infrastrutture fisse e aiuta a fornire energia dove è necessaria più rapidamente.
Modelli di trailer per BESS mobile
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Semirimorchio a pianale-per carichi pesanti da 11 m per B...Piattaforma per rimorchi per carichi pesanti per sistemi di stoccaggio dell'energia containerizzati su larga scala-e applicazioni industriali.. . ●Progettato per BESS mobile da 3392kWh. ●ElevataPiù
Certificati e Conformità
Queste certificazioni supportano i nostri processi di produzione, controllo qualità e conformità delle esportazioni per apparecchiature di accumulo dell'energia e sistemi integrati per rimorchi-.
Rimorchio a pianale con timone vs. semirimorchio portacontainer
I due tipi di rimorchio della nostra gamma soddisfano diverse classi di carico. La scelta giusta dipende dal peso del BESS, dal veicolo da traino disponibile e dalla frequenza con cui l'unità deve spostarsi.
| Caratteristica | Pianale con timone | Semirimorchio portacontainer |
|---|---|---|
| Accoppiamento | Timone + gancio traino | Perno della quinta-ruota |
| Supporto per il peso | Auto-portante sui propri assi | Carico frontale condiviso con il trattore |
| Carico massimo | Fino a 6,2 tonnellate | Fino a 26 tonnellate |
| Veicolo da traino | Autocarro standard con gancio di traino | Semi-camion (motore primo) |
| Quando sganciato | Sta sui propri assi | Poggia sul carrello di atterraggio |
| Inversione | Due punti cardine: più complessi | Un punto cardine: più semplice |
| Lunghezza della piattaforma | 4.9 – 5.18 m | 8.415 – 11 m |
| Adatto per | 261–627 kWh BESS, traslochi frequenti | BESS containerizzato da 1.035–3.392 kWh, implementazione a lungo-termine |
Come è progettato ogni rimorchio
Polinovel non si adatta ai trailer-pro-di serie. Ogni piattaforma passa attraverso una sequenza ingegneristica definita legata al BESS che trasporterà.
Analisi del carico BESS
Il peso totale, le dimensioni dell'ingombro, l'altezza del baricentro e il tipo di interfaccia di montaggio vengono estratti dal pacchetto di progettazione BESS.
Disposizione del telaio e degli assi
Le sezioni longitudinali delle travi, la spaziatura delle traverse e le posizioni degli assi vengono calcolate per mantenere i carichi per asse entro i limiti di peso stradale target. Il tipo di attacco viene selezionato in base al carico totale e alla classe del veicolo trainante.
Progettazione dell'interfaccia del ponte
Le posizioni di montaggio (serrature a rotazione, staffe imbullonate-o cuscinetti saldati) sono disposte per corrispondere esattamente all'impronta BESS. Non sono necessarie piastre adattatrici o modifiche sul campo in loco.
Convalida caricata
Prima della spedizione, vengono controllati il bilanciamento della distribuzione del peso, le prestazioni di frenatura e l'allineamento del livello del ponte del rimorchio + unità BESS assemblati.
Come selezionare il trailer giusto
Tre input determinano quale piattaforma si adatta:
Peso e dimensioni della custodia BESS— Sotto le ~6 tonnellate → pianale con timone. Superiore a ~10 tonnellate → semirimorchio portacontainer. Se stai ancora dimensionando il sistema di storage, vedidimensioni comuni degli armadi BESS.
Frequenza di trasferimento— Gli spostamenti settimanali o mensili privilegiano i rimorchi a timone trainabili da veicoli standard. Le implementazioni stagionali o a-termine fisso sono adatte ai semirimorchi con carrello di atterraggio per parcheggi prolungati.
Vincoli stradali locali— I limiti GVW, le caratteristiche del ponte e la geometria di accesso al sito influiscono sul numero di assi e sulla lunghezza della piattaforma.
Tutti i modelli di rimorchi Polinovel supportano la personalizzazione della lunghezza della piattaforma, della distanza tra gli assi, dell'altezza del ponte, dell'interfaccia di montaggio e del tipo di attacco. I trailer sono disponibili anche insieme ai nostrisistemi BESS mobilicome pacchetto abbinato.
Domande frequenti
D: Qual è la differenza tra un rimorchio a timone e un semirimorchio per BESS?
R: Un rimorchio con timone supporta l'intero peso sui propri assi e si traina tramite un gancio, adatto per BESS fino a circa 6 tonnellate. Un semirimorchio condivide il carico anteriore con il trattore tramite un perno della ralla-, movimentando fino a 26 tonnellate per BESS containerizzati di grandi dimensioni.
D: Il BESS rimane sul rimorchio durante il funzionamento?
R: Sì. Il rimorchio è la piattaforma operativa permanente. Nella maggior parte degli scenari di distribuzione standard, il BESS rimane sul rimorchio come piattaforma operativa, riducendo la necessità di basi separate o di rimontaggio in loco.
D: Come fa Polinovel a determinare il trailer giusto per un BESS?
R: Partiamo dai dati di carico BESS: peso totale, ingombro, baricentro e interfaccia di montaggio. Vengono quindi definiti il telaio del rimorchio, la disposizione degli assi, l'interfaccia del ponte e il tipo di attacco.
D: Posso ottenere un trailer per un BESS da un altro produttore?
R: Sì. Personalizziamo le piattaforme per rimorchi in base alle dimensioni e al peso di BESS, indipendentemente dalla marca del sistema di stoccaggio. Fornire le dimensioni dell'armadio, il peso totale e la disposizione di montaggio.
D: Quali norme stradali influenzano il trasporto di rimorchi BESS?
R: I limiti di peso lordo del veicolo, i limiti di carico per-asse e le distanze dimensionali variano in base alla regione. I nostri rimorchi sono progettati tenendo presente questi aspetti: i layout multi-asse distribuiscono il carico entro i limiti standard per evitare permessi di sovrappeso nella maggior parte dei mercati.
Un rimorchio ben-abbinato semplifica l'implementazione, il trasporto e il funzionamento dello stoccaggio mobile di energia. Il nostro team può aiutarti a trovare la soluzione giusta per la tua applicazione BESS mobile.